Tipo líquido navio interno inicial da pressão 50kPa - - navio Marine Rubber Fender

Tipo líquido navio interno inicial da pressão 50kPa - - navio Marine Rubber Fender

Introdução de produto

Marine Fenders é amplamente utilizada nos portos. As grandes embarcações não usam geralmente nenhum para-choque ele mesmo para a amarração no porto. A exceção é, por exemplo, quando um barco do depósito vem ao lado, ou quando os petroleiros estão ancorando no mar ao lado de se para tomar sobre cargas. Nestas situações, os para-choques marinhos pneumáticos são usados frequentemente.

Ao amarrar sob condições meteorológicas ásperas, um navio é sujeitado para acenar a ação, especialmente ao inchamento, fazendo com que o navio seja movido para cima e para baixo, para a frente e para trás e esquerda para a direita no cais. Os para-choques marinhos pneumáticos permitem o contato inicial delicado com um aumento gradual da força de reação e a grande deflexão permissível, o significado de navios e a amarração de facilidades são protegidos mesmo sob condições meteorológicas ásperas. À luz destas vantagens, bastante alguns portos das águas profundas e grandes facilidades da carga do aberto-mar empregam para-choques marinhos pneumáticos.

Características de Marine Fender

Absorção de alta energia com uma baixa força de reação
Ajuste o desempenho variando a pressão interna
Correntes e proteção líquida do pneu para o uso resistente
Correntes, grilhões e junções de giro galvanizados padrão
Apropriado para áreas com diferença maré
Baixa manutenção
Baixos custos do transporte
Fabricado de acordo com o ISO17357: 2014

Tipos do para-choque

para-choques 1.Net-type: os para-choques que são cobertos por uma rede da corrente de pneu, cada extremidade serão ligados junto com um a dois anéis.

para-choque 2.Sling-type: para-choques que são projetados ser usados sem uma rede da proteção.

Pressão interna inicial

1.Pneumatic para-choque 50 (pressão interna inicial 50 KPa)

2.Pneumatic para-choque 80 (pressão interna inicial 80 KPa)

Especificação de Marine Fender

Aplicação:

É uma ferramenta ideal da proteção para cais, assim como proteção entre navios.
Usa ar comprimido como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio. Consequentemente,
comparado com a parede protetora de borracha da compressão geral, tem a grande absorção de energia,
força de reação pequena, grande área de contato com o navio, e pressão pequena da superfície da unidade que atua no navio.
Quando inclinado e comprimido, o desempenho não é reduzido, e as vantagens da instalação e da substituição.
Pode ser adaptado ao embarcadouro dos navios em todos os sentidos.

1. Plataforma a pouca distância do mar
2. Petroleiros de petróleo e gás
3. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
4. Nos portos com variações maré extremas
5. Embarcação de pesca, navio de transporte e traineira do oceano

Nossos certificados

FAQ:

Q1: Que é seu MOQ?

Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha marinho é 1pc.

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha marinhos?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha marinhos é 6 a 10 anos

Q3: Que é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha marinhos apropriados para mim?

Resposta:  Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: CCS, a BV, o GV etc.certificate estão disponíveis