Vista - bolsas a ar de lançamento do navio resistente

Shunhang veste - a bolsa a ar de lançamento de borracha natural resistente do navio

História se bolsas a ar de lançamento do navio

6000 anos há, nosso antepassado para começar a usar o método do log-rolamento para levantar e mover pesos, que é ainda amplamente utilizado na produção diária e na vida real hoje em dia. A bolsa a ar de borracha marinha é projetada com borracha macia levantar e levar pesos, com base no método do log-rolamento.

A bolsa a ar de lançamento do navio é um produto inovativo de chinês próprios direitos de propriedade intelectual proprietários. Tem a aplicação larga como o navio que lança-se & que promove, caixão levantando & movendo-se, levantamento de pesos pesado, auxílio da flutuabilidade da subaquático-engenharia. A bolsa a ar de borracha marinha não é limitada ao espaço e à maquinaria pesada, que poderiam eficientemente encurtar o período de construção e salvar lotes dos fundos.

Característica de produtos de Shunhang:

1. Capacidade de carga grande

A capacidade de carga da bolsa a ar de borracha marinha de inflamento é um indicador importante de sua qualidade. O CB/T 37951996, a bolsa a ar para os navios até a rampa de lançamento e o lançamento, especificam sua pressão de trabalho e as capacidades do carga-rolamento pelo medidor sob a vária relação de compressão. Nossa nova geração de bolsas a ar é feita da composição de borracha nova e da fibra de alta tensão da fortificação. Suas capacidades de carga estiveram sobre uma cronometram mais forte do que as exigências padrão. Isso significa que menos bolsas a ar são necessários para os navios até a rampa de lançamento e o lançamento se com para evitar para pendurar bolsas a ar de borracha marinhas entrementes a confiança segura é garantida igualmente.
 

2. De alta capacidade contra a compressão e a torção

Quando a bolsa a ar se move sob a parte inferior do navio, estará comprimida entre a parte inferior do navio e a terra. Porque as velocidades de rolamento não são as mesmas entre elas, seriam de torção deformadas. Esta deformação composta criada a compressão e pela torção é descrita como movimento comprimido e torcido. Quando tal compressão e a torção acontecem no airbag, sua parede parcial curvaria. Então a parede na estrutura das fibras da fortificação da multi-camada muito facilmente laminaria e rasgaria para fora, resultar a quebra da fibra da fortificação e consequentemente o estouro da bolsa a ar inteira.

projeto 3.New da construção deestouro na extremidade

Para nossa nova geração de bolsas a ar, a composição de borracha e o procedimento de fabricação são melhorados de modo que suas forças de rasgo estruturais sejam melhoradas e assim para sua capacidade para a resistência da torção e da compressão. A possibilidade de desinfla1ão aumentaria na junção da indústria siderúrgica da extremidade e na borracha como as elevações da pressão de trabalho. Uma vez que escapa na extremidade após a operação repetida, a extremidade seria mais provável estourar para fora sob a alta pressão e ferir os povos. Tais acidentes devido à qualidade pobre do airbag aconteceram muitas vezes no lançamento do navio. Nós devemos manter-se alerta nele. Para cumprir a exigência na tensão do ar sob a pressão interna alta, a construção desopro nova é projetada com a extremidade aumentar a tensão obrigatória da força e do ar na junção da indústria siderúrgica do corpo e da extremidade do saco. Este projeto podia encontrar a pressão de trabalho aumentada e esteve livre do escapamento até agora no uso e provou seguro.

Especificações:

Navio de Shunhang que lança Aibrags