Detalhes do produto:
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Nome do produto: | Do navio pneumático do embarcadouro do barco 50kPa/80kPa do ISO 17357 para-choques de borracha | Material: | Tela mergulhada de borracha, de borracha natural do cabo de pneumático |
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Pressão interna inicial: | 50kpa/80kpa (0.05Mpa/0.08Mpa) | Tamanho: | Tamanhos personalizados disponíveis |
Aplicação: | STD, STS | Cor: | Preto |
Garantia: | 24 meses | Embalagem: | Pacote padrão |
Destacar: | para-choque de borracha do navio 50kPa,Para-choque de borracha do navio do ISO 17357,Para-choques de flutuação de acoplamento do ISO 17357 yokohama |
Do navio pneumático do embarcadouro do barco 50kPa/80kPa do ISO 17357 para-choques de borracha
Introdução de produto
Os para-choques de borracha do navio são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
Matéria prima de nosso para-choque de borracha pneumático
Tela de nylon mergulhada de borracha do cabo, 1260D9091 (1*2) e borracha natural (alguma outra fábrica para usar o nylon com força menos elástica, e borracha recuperada). Toda a borracha que nós nos usamos é borracha natural, não nenhuma borracha recuperada. Nós temos pedido o feedback de clientes e temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos sido melhorados extremamente agora.
Nossa borracha não foi testada em -40℃, a resistência à tração na temperatura normal é 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que testam, a resistência à tração é 15.9MPa, lá é nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nosso para-choque de borracha pneumático é usado igualmente em Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes não é nossos para-choques de borracha pneumáticos é ainda executar bem, lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.
Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha do navio
Artigo do teste |
Método do teste |
Valor exigido | |
Borracha exterior | Borracha interna | ||
1. Antes do envelhecimento | – | – | – |
1,1 resistência à tração | 37:2011 do ISO | MPa 18 ou mais | MPa 10 ou mais |
1,2 alongamento | 37:2011 do ISO | 400% ou mais | 400% ou mais |
1,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO |
60 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) |
50 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) |
2. Após o envelhecimento |
188:2011 do ISO |
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h |
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 resistência à tração | 37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original propriedade |
Não menos de 80% do origi- propriedade nal |
2,2 alongamento | 37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original propriedade |
Não menos de 80% do origi- propriedade nal |
2,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO |
Para não exceder o suporte original erty por mais de 8 |
Para não exceder o suporte original erty por mais de 8 |
3. Rasgo | 34-1:2010 do ISO | 400 N/cm ou mais | Nenhuma exigência |
4. Grupo da compressão | 815-1:2008 do ISO | 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos | Nenhuma exigência |
5. Envelhecimento estático do ozônio teste |
1431-1:2012 do ISO |
Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência |
A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela. umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume. |
Especificação do para-choque de borracha do navio
Tamanho | Pressão interna inicial 50kPa | Pressão interna inicial 50kPa | |||
Diâmetro Medidor |
Comprimento /Meter |
Absorção de energia /KJ | Força de reação /KN | Absorção de energia /KJ | Força de reação /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Estrutura de nossos para-choques de borracha do navio
Processo de produção de borracha do para-choque do navio
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha do navio é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha do navio?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha do navio é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha do navio apropriado para mim?
Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: A BV, CCS, RS etc.certificate estão disponíveis
Pessoa de Contato: Cathy Zhang
Telefone: +86 18560625373