O caminhão monta pneus o navio pneumático ao cais que ancora os para-choques de borracha do navio de Yokohama
Introdução de produto
Os para-choques de borracha do navio são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
Os tipos de borracha do para-choque do navio são definidos como segue:
1. Tipo I — Rede-tipo;
2. Tipo que eu escolho — Rede-tipo e uma extremidade sem a abertura da flange e nenhumas peças de metal.
3. Tipo II — Estilingue-tipo.
Tipo exigências:
1. O tipo I e o tipo que eu escolho para-choques (do Rede-tipo) serão cobertos por uma rede da corrente, pela rede de fio, ou pela rede da fibra. Cada extremidade de correntes, de fios, ou de fibras longitudinais será ligada junto com um ou dois anéis, que serão conectados com uma indivíduo-corrente ou uma indivíduo-corda. Geralmente, estas redes serão cabidas com os pneumáticos usados ou as luvas de borracha para fornecer a proteção adicional ao corpo do para-choque.
2. O tipo para-choques de II (Estilingue-tipo) terá um dispositivo de levantamento em cada extremidade, que será conectada com uma indivíduo-corrente ou uma indivíduo-corda.
Especificação do para-choque de borracha do navio
| Tamanho |
Pressão interna inicial 50kPa |
Pressão interna inicial 50kPa |
|
Diâmetro
Medidor
|
Comprimento
/Meter
|
Absorção de energia /KJ |
Força de reação /KN |
Absorção de energia /KJ |
Força de reação /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4,0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5,0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha do navio
|
Artigo do teste
|
Método do teste
|
Valor exigido |
| Borracha exterior |
Borracha interna |
| 1. Antes do envelhecimento |
– |
– |
– |
| 1,1 resistência à tração |
37:2011 do ISO |
MPa 18 ou mais |
MPa 10 ou mais |
| 1,2 alongamento |
37:2011 do ISO |
400% ou mais |
400% ou mais |
| 1,3 dureza |
7619-1:2010 do ISO |
60 ± 10 (dureza do durómetro
Tipo A)
|
50 ± 10 (dureza do durómetro
Tipo A)
|
|
2. Após o envelhecimento
|
188:2011 do ISO
|
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,
96 h
|
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,
96 h
|
| 2,1 resistência à tração |
37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original
propriedade
|
Não menos de 80% do origi-
propriedade nal
|
| 2,2 alongamento |
37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original
propriedade
|
Não menos de 80% do origi-
propriedade nal
|
| 2,3 dureza |
7619-1:2010 do ISO |
Para não exceder o suporte original
erty por mais de 8
|
Para não exceder o suporte original
erty por mais de 8
|
| 3. Rasgo |
34-1:2010 do ISO |
400 N/cm ou mais |
Nenhuma exigência |
| 4. Grupo da compressão |
815-1:2008 do ISO |
30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos |
Nenhuma exigência |
|
5. Envelhecimento estático do ozônio
teste
|
1431-1:2012 do ISO
|
Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência
|
|
A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.
umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume.
|
Aplicação dos para-choques de borracha do navio
Compressão do para-choque
Vantagem do para-choque de borracha de Yokohama:
1. Conformidade com ISO 17357: 2014
2. Fácil instalar e usar-se.
3. Vários encaixes opcionais.
4. Sistema competitivo custado
5. Baixo custo de manutenção.
6. Adaptável à maré.
7. Baixa pressão da reação e da casca.
8. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura.
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha do navio é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha do navio?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha do navio é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha do navio apropriado para mim?
Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: A BV, CCS, RS etc.certificate estão disponíveis
Por favor verifique seu email!
