O ABS certificou Yokohama datilografa para-choques de borracha pneumáticos
Introdução de produto
Os para-choques de borracha pneumáticos são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.
Matéria prima de nosso para-choque de borracha pneumático
Tela de nylon mergulhada de borracha do cabo, 1260D9091 (1*2) e borracha natural (alguma outra fábrica para usar o nylon com força menos elástica, e borracha recuperada). Toda a borracha que nós nos usamos é borracha natural, não nenhuma borracha recuperada. Nós temos pedido o feedback de clientes e temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos sido melhorados extremamente agora.
Nossa borracha não foi testada em -40℃, a resistência à tração na temperatura normal é 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que testam, a resistência à tração é 15.9MPa, lá é nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nosso para-choque de borracha pneumático é usado igualmente em Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes não é nossos para-choques de borracha pneumáticos é ainda executar bem, lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.
Exigências materiais de borracha exteriores e internas de para-choques de borracha pneumáticos
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Artigo do teste
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Método do teste
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Valor exigido |
| Borracha exterior |
Borracha interna |
| 1. Antes do envelhecimento |
– |
– |
– |
| 1,1 resistência à tração |
37:2011 do ISO |
MPa 18 ou mais |
MPa 10 ou mais |
| 1,2 alongamento |
37:2011 do ISO |
400% ou mais |
400% ou mais |
| 1,3 dureza |
7619-1:2010 do ISO |
60 ± 10 (dureza do durómetro
Tipo A)
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50 ± 10 (dureza do durómetro
Tipo A)
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2. Após o envelhecimento
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188:2011 do ISO
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Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,
96 h
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Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,
96 h
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| 2,1 resistência à tração |
37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original
propriedade
|
Não menos de 80% do origi-
propriedade nal
|
| 2,2 alongamento |
37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original
propriedade
|
Não menos de 80% do origi-
propriedade nal
|
| 2,3 dureza |
7619-1:2010 do ISO |
Para não exceder o suporte original
erty por mais de 8
|
Para não exceder o suporte original
erty por mais de 8
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| 3. Rasgo |
34-1:2010 do ISO |
400 N/cm ou mais |
Nenhuma exigência |
| 4. Grupo da compressão |
815-1:2008 do ISO |
30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos |
Nenhuma exigência |
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5. Envelhecimento estático do ozônio
teste
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1431-1:2012 do ISO
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Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência
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A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.
umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume.
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Características de borracha pneumáticas do para-choque
1. absorção de energia garantida
2. rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue
3. construção da pele grossa
4. bom desempenho angular
5. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.
8. apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.
10. mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura
Especificação do para-choque de borracha pneumático
| Tamanho |
Pressão interna inicial 50kPa |
Pressão interna inicial 50kPa |
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Diâmetro
Medidor
|
Comprimento
/Meter
|
Absorção de energia /KJ |
Força de reação /KN |
Absorção de energia /KJ |
Força de reação /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4,0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5,0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Estrutura de nossos para-choques de borracha do navio
Processo de produção de borracha do para-choque do navio
Aplicação de para-choques de borracha pneumáticos
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha pneumático é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha pneumáticos?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha pneumáticos é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Pode você o mais rsuggest os para-choques de borracha pneumáticos apropriados?
Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: O ABS, a BV, CCS, RS etc.certificate estão disponíveis
Por favor verifique seu email!
