Detalhes do produto:
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Nome do produto: | Pára-choques de borracha Yokohama pára-choques de barco de diâmetro 500 a 3700 mm | Tamanho: | De acordo com a exigência de cliente |
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Material exterior: | Borracha Pura Natural | Material interno: | Borracha Pura Natural |
Camada de Reforço: | Borracha com Nylon | Pressão interna inicial: | 80kpa, 50kpa |
Infle acessórios: | Incluído | Padrão: | ISO17357: 2014 |
Destacar: | para-choque pneumático anticolisão de 500mm yokohama,para-choque pneumático abundante de yokohama do barco de 3700mm,especificação de borracha natural dos para-choques de yokohama |
Pára-choques de borracha Yokohama pára-choques de barco de diâmetro 500 a 3700 mm
Introdução do produto
Borracha Yokohama Fender é um produto marítimo anticolisão feito de ar comprimido.O ar comprimido é usado principalmente como meio de amortecimento para absorver a energia de impacto do navio, tornando o navio mais flexível e macio ao atracar, de modo a obter o efeito de colisão e prevenção de colisões.
Normalmente pneus de aeronaves ou pneus de caminhão são usados para proteger o corpo do pára-choque.Ambas as extremidades são equipadas com alças de ombro, que são amplamente utilizadas para operações de transferência de navio para navio e operações de atracação de navios.Espere.Os pára-choques de borracha Yokohama são produzidos em estrita conformidade com os padrões internacionais de qualidade ISO17357-2014, e os produtos são exportados para todo o mundo.
Vantagem do pára-choque de borracha Shunhang Yokohama
1. Os pára-lamas Shunhang Yokohama são projetados, fabricados de acordo com ISO17357: 2014
2. Tecnologia: enrolamento geral, anti-alta pressão, à prova de explosão
Nossos pára-lamas Yokohama podem suportar a pressão 1,5 vezes do que a tecnologia comum de sobreposição de tecnologia comum.
3. Matéria-prima do nosso pára-choque Yokohama: Tecido de cordão de nylon mergulhado em borracha, 1260D9091 (1*2) e borracha natural. Toda a borracha que usamos é borracha natural, não qualquer borracha recuperada.
De acordo com o feedback de nossos clientes, temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha melhorou bastante agora.Nossa borracha foi testada a -40 ℃, a resistência à tração em temperatura normal é de 18,4 MPa. Após -40 ℃, 120 horas de teste, a resistência à tração é de 15,9 MPa, não há mudança óbvia na aparência.
Nosso pára-choque Yokohama também é usado no Canadá, Rússia etc. Após seis meses, o feedback dos clientes é que nossos pára-lamas Yokohama ainda funcionam bem, não há mudança óbvia na superfície.
4. A corrente externa e a rede de pneus.
Corrente - temos corrente galvanizada a quente e corrente de aço inoxidável conforme solicitação do cliente
Pneu- temos pneu de caminhão e pneu de avião conforme solicitação do cliente.
Todas as redes de correntes e pneus equipadas com manilhas apropriadas, giro e manga de borracha etc.
5. Projetado de nosso pára-choque de borracha pneumático é de 6 a 10 anos
6. Nosso período de garantia é de 2 anos.
Especificação do pára-choque de borracha Yokohama
Tamanho | Pressão Interna Inicial 50kPa | Pressão Interna Inicial 50kPa | |||
Diâmetro/ Metro |
Comprimento /Metro |
Absorção de Energia /KJ | Força de Reação /KN | Absorção de Energia /KJ | Força de Reação /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1.2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3.3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3.3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3.3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Características do Yokohama Fender
1. Absorção de energia garantida
2. Rede de pneus de corrente e tipo de eslinga
3. Construção de pele grossa
4. Bom desempenho angular
5. Menor pressão de superfície na parede lateral dos navios.(A capacidade de aceitar a pressão de superfície do pára-choque é de até 14 ton/m2).
6. Sem redução no desempenho de compressão quando inclinado.
7. Adequado para áreas com marés grandes ou pequenas.
8. Adequado em climas frios devido ao ar comprimido como meio tampão.
9. Especialmente na atracação de navios de grande porte em cais marítimos e no desembarque.
10. Mantém grandes folgas entre o casco e a estrutura
Requisitos de Material de Borracha Externa e Interna dos Para-lamas de Borracha Yokohama
Item de teste |
Método de teste |
Valor obrigatório | |
Borracha externa | Borracha interna | ||
1. Antes do envelhecimento | – | – | – |
1.1 Resistência à tração | ISO 37:2011 | 18 MPa ou mais | 10 MPa ou mais |
1.2 Alongamento | ISO 37:2011 | 400% ou mais | 400% ou mais |
1.3 Dureza | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (dureza do Durômetro Tipo A) |
50 ± 10 (dureza do Durômetro Tipo A) |
2. Após o envelhecimento |
ISO 188:2011 |
Envelhecimento em forno a ar, 70°C ± 1°C, 96 horas |
Envelhecimento em forno a ar, 70°C ± 1°C, 96 horas |
2.1 Resistência à tração | ISO 37:2011 |
Não inferior a 80% do original propriedade |
Não menos de 80 % da origem propriedade final |
2.2 Alongamento | ISO 37:2011 |
Não inferior a 80% do original propriedade |
Não menos de 80 % da origem propriedade final |
2.3 Dureza | ISO 7619-1:2010 |
Não exceder a proposta original erty por mais de 8 |
Não exceder a proposta original erty por mais de 8 |
3. Rasgo | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm ou mais | Sem exigência |
4. Conjunto de compressão | ISO 815-1:2008 | 30% (70 ± 1 °C, 22 horas) ou menos | Sem exigência |
5. Envelhecimento estático por ozônio teste |
ISO 1431-1:2012 |
Sem rachaduras após alongamento de 20% e exposição a 50 pphma a 40 °C por 96 h |
Sem exigência |
NOTA Se a cor da tampa externa não for preta, os requisitos de material serão diferentes daqueles nesta tabela. a Partes de ozônio por cem milhões de ar por volume. |
Aplicação do pára-choque de borracha Yokohama
1. Grande transportador de petróleo bruto, VLCC
2. Navio porta-contêineres
3. Plataforma de tarefas marítimas offshore
4. Grande estaleiro e doca
5. Navio grande e navio de cruzeiro
6. Doca do porto do exército
7. Grande cais da ponte
PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: Qual é o seu MOQ?
Resposta: O MOQ do nosso pára-choque Yokohama é 1 pc.
Q2: Qual é a vida útil de seus pára-lamas Yokohama?
Resposta: A vida útil projetada de nossos pára-lamas Yokohama é de 6 a 10 anos
Q3: Qual é o seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é de 2 anos.nós seremos responsáveis pelo reparo ou substituiremos os novos para você se for o nosso problema de qualidade.
P4: você pode sugerir o tamanho e a quantidade adequados dos para-lamas Yokogama para mim?
Resposta: por favor, diga-nos suas informações de envio, como fabricante experiente, podemos sugerir tamanho e quantidade adequados para você.
Q5: Que tipo de certificado você pode fornecer.
Resposta: RS, CCS etc. o certificado está disponível
Pessoa de Contato: Cathy Zhang
Telefone: +86 18560625373