Salvamento das embarcações de Standed que flutua Marine Salvage Airbag
Introdução de produto:
A bolsa a ar do salvamento marinho é uma bolsa a ar da assistência da flutuabilidade feita por Qingdao Shunhang Marine Supplies Co. , Ltd. de acordo com as características de procura do projeto do salvamento. Os projetos subaquáticos do salvamento têm geralmente as características de operações complicadas, de custos altos, e de exigências restritas no equipamento e nos pessoais. Como pode salvar projetos salvar o tempo e o esforço? Os técnicos marinhos das fontes de Shunhang projetaram esta bolsa a ar deajuda e de salvamento inflável após pesquisa dedicada.
As bolsas a ar infláveis da flutuabilidade e do salvamento têm as vantagens do desempenho de pouco peso, forte da retenção do ar, da resistência de pressão das águas profundas e de levar conveniente. Consequentemente, é amplamente utilizada em projetos do salvamento tais como o salvamento afundado do navio, o navio encalhado, a ponte de pontão, o caixão, etc.
O diâmetro convencional da bolsa a ar pode ser 0.5m-2.5m, o comprimento pode ser 5-28m, e o número de camadas pode ser 4-12. Outros modelos podem igualmente ser produzidos de acordo com necessidades do cliente. A estrutura da bolsa a ar é composta do corpo da bolsa a ar e das peças do ferro da extremidade. A parede da bexiga é feita da borracha natural e da tela de nylon do cabo com o vulcanization; a parte do ferro da extremidade é feita do material do metal, e o circunvizinho é combinado firmemente com a bexiga. Cada airbag é equipado com um grupo de válvula da inflação, de calibre de pressão, de conexão do fio, de almofada do tendão, de aro de arame, e de boca do fio.
Características de Marine Salvage Airbags
Não fácil ser afetado enrolar e acenar.
Menos procura do emperramento.
Fácil encontrar as necessidades de flutuabilidade que variam de 100 toneladas a 2000 toneladas.
Fácil transportar e armazenar quando as bolsas a ar forem desinfladas.
resistência à tração Super-alta devido a seu material da estrutura - camadas resistentes do sintético-pneu-cabo com força de quebra sobre mais de 15.000 n 5cm.
Resistência excelente contra a abrasão e o risco.
Baixa manutenção.
Rentabilidade alta da flexibilidade e.
Especificações:
| Alguns tamanhos comuns de nossas bolsas a ar do salvamento marinho, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis |
| Diâmetro (m) |
Comprimento eficaz (m) |
Camada |
Pressão (MPa) |
| 1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Característica de produtos de Shunhang:
1. Capacidade de carga grande
A capacidade de carga da bolsa a ar de borracha marinha de inflamento é um indicador importante de sua qualidade. O CB/T 37951996, a bolsa a ar para os navios até a rampa de lançamento e o lançamento, especificam sua pressão de trabalho e as capacidades do carga-rolamento pelo medidor sob a vária relação de compressão. Nossa nova geração de bolsas a ar é feita da composição de borracha nova e da fibra de alta tensão da fortificação. Suas capacidades de carga estiveram sobre uma cronometram mais forte do que as exigências padrão. Isso significa que menos bolsas a ar são necessários para os navios até a rampa de lançamento e o lançamento se com para evitar para pendurar bolsas a ar de borracha marinhas entrementes a confiança segura é garantida igualmente.
2. De alta capacidade contra a compressão e a torção
Quando a bolsa a ar se move sob a parte inferior do navio, estará comprimida entre a parte inferior do navio e a terra. Porque as velocidades de rolamento não são as mesmas entre elas, seriam de torção deformadas. Esta deformação composta criada a compressão e pela torção é descrita como movimento comprimido e torcido. Quando tal compressão e a torção acontecem no airbag, sua parede parcial curvaria. Então a parede na estrutura das fibras da fortificação da multi-camada muito facilmente laminaria e rasgaria para fora, resultar a quebra da fibra da fortificação e consequentemente o estouro da bolsa a ar inteira.
3. Projeto novo da construção deestouro na extremidade
Para nossa nova geração de bolsas a ar, a composição de borracha e o procedimento de fabricação são melhorados de modo que suas forças de rasgo estruturais sejam melhoradas e assim para sua capacidade para a resistência da torção e da compressão. A possibilidade de desinfla1ão aumentaria na junção da indústria siderúrgica da extremidade e na borracha como as elevações da pressão de trabalho. Uma vez que escapa na extremidade após a operação repetida, a extremidade seria mais provável estourar para fora sob a alta pressão e ferir os povos. Tais acidentes devido à qualidade pobre do airbag aconteceram muitas vezes no lançamento do navio. Nós devemos manter-se alerta nele. Para cumprir a exigência na tensão do ar sob a pressão interna alta, a construção desopro nova é projetada com a extremidade aumentar a tensão obrigatória da força e do ar na junção da indústria siderúrgica do corpo e da extremidade do saco. Este projeto podia encontrar a pressão de trabalho aumentada e esteve livre do escapamento até agora no uso e provou seguro.
Atenção durante a aplicação
1. A pressão de funcionamento deve ser controlada restritamente, ele não é reservada exceder a pressão de trabalho.
2. Nenhum objeto duro afiado e projetando-se na superfície de contato das bolsas a ar, para evitar a punctura na pele das bolsas a ar.
3. Evite a distorção ao longo do comprimento da bolsa a ar.
4. o teste de inflamento vazio deve ser executado se as bolsas a ar não foram usadas por muito tempo ou após a reparação. A pressão deve ser tão mesma que a pressão de teste de nossa empresa. Os inspetores devem ser pelo menos 3 medidores longe das bolsas a ar. Para a bolsa a ar reparada que foi danificada na grande escala, sua pressão de trabalho deve ser abaixada razoavelmente. Além disso, a verificação anual deve ser conduzida nas bolsas a ar que são usadas frequentemente.
5. Não arraste as bolsas a ar na terra.
FAQ:
Q1: O comprimento que você marcou está a um comprimento eficaz ou total?
Resposta: Todo o tamanho que nós marcamos está a um comprimento eficaz, para não incluir as peças principais do cone.
Q2: Que é seu MOQ?
Resposta: Nosso MOQ é 1pc.
Q3: Como sobre o tempo de suas bolsas a ar do salvamento marinho?
Resposta: O tempo projetado de nossas bolsas a ar do salvamento marinho é 6 a 10 anos
Q4: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 24 meses. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: CCS BV, etc.certificate está disponível
Q6: Eu tenho navios mas não sei escolher as bolsas a ar tamanho e quantidade do salvamento marinho, pode você ajudar?
Resposta: Não se preocupe. Nós temos uma experiência de mais de 20 anos. Diga-nos por favor que sua informação do navio, nós pode sugerir o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q7: Eu quero tentar suas bolsas a ar do salvamento marinho, mas eu nunca uso-o e não o sei se usar, pode você ajudar?
Resposta: Sim, nós enviaremos o livro de instruções junto com as bolsas a ar do salvamento marinho.
Por favor verifique seu email!
