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Entrando o para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama da proteção do barco

Certificado
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certificações
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Entrando o para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama da proteção do barco

Entrando o para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama da proteção do barco
Entrando o para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama da proteção do barco

Imagem Grande :  Entrando o para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama da proteção do barco

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Shunhang
Certificação: SGS, CCS
Número do modelo: Envio e manipulação - YRF 21
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1pc
Preço: USD 270 to 6700/PC
Detalhes da embalagem: Pacote da pálete
Tempo de entrega: Dentro de 20 dias úteis após ter recebido o pagamento avançado.
Termos de pagamento: T/T-30% adiantado, 70% a ser pagados antes da entrega, Western Union, dinheiro
Habilidade da fonte: 350 a 400 PCes pelo mês

Entrando o para-choque de borracha pneumático 50kpa de Yokohama da proteção do barco

descrição
Nome do produto: para-choque de borracha pneumático de Yokohama da proteção do barco do embarcadouro 50kpa TAMANHO: Tamanhos personalizados disponíveis
Pressão interna inicial: 0.05mpa/0.09mpa Material: Borracha misturada natural, borracha de nylon
Aplicação: Navio - - navio, navio ao cais OEM: Disponível
Acessórios: Os acessórios infláveis incluíram GIRO: Incluído
Destacar:

para-choque de borracha pneumático de Yokohama

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Entrando o para-choque de borracha de Yokohama da proteção do barco

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Para-choque de borracha pneumático 50kpa

para-choque de borracha pneumático de Yokohama da proteção do barco do embarcadouro 50kpa

 

 

Introdução de produto:

 

O para-choque de borracha de Yokohama é sabido igualmente como o para-choque de borracha pneumático, para-choque de borracha inflável. Era o mais fiest inventado pelo fabricante de YOKOHAMA, assim que agora igualmente chamou para-choques de Yokohama. Após anos de melhoria, os para-choques do Yokohama de Shunhang usaram o technilogy especial e o material, fá-lo para ter o melhor desempenho.

 

Os para-choques de borracha de Yokohama jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra. e tornou-se o dispositivo anticolisão principal do mundo. É amplamente utilizado para as operações de transferência do navio-à-navio (STS), navio às operações do cais (STQ) e às operações (STB) navio-à-ancorando.

 

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Característica do para-choque de borracha de Shunhang Yokohama:

 

1. Absorção de energia garantida

 

2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue

 

3. Construção da pele grossa

 

4. Bom desempenho angular

 

5. Menos pressão de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).

 

6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.

 

7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.

 

8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.

 

9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

 

10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

 

Especificação do para-choque de borracha de Yokohama

Pressão interna inicial: 50kPa ou 80kPa.

 

Tamanho Pressão interna inicial 50kPa Pressão interna inicial 50kPa

Diâmetro

Medidor

Comprimento

/Meter

Absorção de energia /KJ Força de reação /KN Absorção de energia /KJ Força de reação /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha de Yokohama

 

 

Artigo do teste

 

Método do teste

Valor exigido
Borracha exterior Borracha interna
1. Antes do envelhecimento
1,1 resistência à tração 37:2011 do ISO MPa 18 ou mais MPa 10 ou mais
1,2 alongamento 37:2011 do ISO 400% ou mais 400% ou mais
1,3 dureza 7619-1:2010 do ISO

60 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

 

2. Após o envelhecimento

 

188:2011 do ISO

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistência à tração 37:2011 do ISO

Não menos de 80% do original

propriedade

Não menos de 80% do origi-

propriedade nal

2,2 alongamento 37:2011 do ISO

Não menos de 80% do original

propriedade

Não menos de 80% do origi-

propriedade nal

2,3 dureza 7619-1:2010 do ISO

Para não exceder o suporte original

erty por mais de 8

Para não exceder o suporte original

erty por mais de 8

3. Rasgo 34-1:2010 do ISO 400 N/cm ou mais Nenhuma exigência
4. Grupo da compressão 815-1:2008 do ISO 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos Nenhuma exigência

5. Envelhecimento estático do ozônio

teste

 

1431-1:2012 do ISO

Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h

 

Nenhuma exigência

A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.

umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume.

 

 

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Observação da aplicação e do armazenamento do para-choque


1. A pressão do para-choque deve ser mantida na pressão padrão, dentro da taxa de escala do ± 5%.
 

2. Frequentemente a verificação a pressão, quando a pressão deixa cair, infla o para-choque a tempo, de modo a para não afetar o uso normal do para-choque.
 

3. Ao conectar o para-choque com uma corda de fio de aço, a corda de fio deve ser cabida com uma luva de borracha para evitar dano ao para-choque
 

4. Não toque na superfície do para-choque com o os objetos afiados, para impedir perfurar o para-choque. Se a superfície do para-choque é danificada, afetará o tempo do para-choque.
 

5. Quando o para-choque está no uso normal, os pontos de fixação devem ser firmes, impedem o destacamento e lavam afastado o para-choque. A suspensão do anel da corda e do gancho deve ser em ordem conectado, não pode estar em uma confusão.
 

6. Se o para-choque não será usado em um longo tempo, limpar a superfície do para-choque com água fresca, e coloca o para-choque em um lugar seco, fresco, ventilado, sem luz do sol direta.
 

7. Quando o para-choque é armazenado por muito tempo, a pressão deve ser reduzida e o para-choque deve ser colocado longe do fonte de calor.
 

8. Porque o para-choque é produto de borracha, deve tentar evitar os fogos de artifício, não contato com ácido, alcaloide, óleo e a outra solução orgânica
 

9. Quando o para-choque é armazenado, não estará dobrado nem não estará empilhado, e não empilha outros objetos no para-choque.

 

FAQ:

 

Q1: Que é o MOQ de seu para-choque de borracha de Yokohama?

Resposta: O MOQ é 1pc. A ordem da amostra é aceitável.

 

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha de Yokohama?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha de Yokohama é 6 a 10 anos

 

Q3: Quanto tempo é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 24 meses.

 

 

Q4: Pode você ajudar-nos a recomendar para-choques de borracha apropriados tamanho e quantidade de Yokohama?

Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, nós pode sugerir o tamanho e a quantidade apropriados para você.

 

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: Nós podemos fornecer GV, CCS, BV, ABS. etc.,

 

 

 

Contacto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Pessoa de Contato: Cathy Zhang

Telefone: +86 18560625373

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