Navio ao cais que entra para-choques pneumáticos de Yokohama da proteção
Introdução de produto
O para-choque pneumático de Yokohama é usado como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, de modo que o navio tenha mais flexibilidade e flexibilidade ao entrar, para impedir o impacto das colisões e das colisões.
Característica
●Pressão externo do rolamento do ● da resistência de desgaste
●Vida útil longa de envelhecimento do ● da resistência
●Armazenamento fácil do bom ● da tensão do ar
●Não a instalação simples do ● da deformação
Vantagem do para-choque pneumático de Shunhang Yokohama
1. Os para-choques pneumáticos de Shunhang Yokohama são projetados, fabricado de acordo com ISO17357: 2014
2. Tecnologia: Enrolamento total, anti alta pressão, à prova de explosões
Nossos para-choques de borracha de Yokohama podem carregar a pressão 1,5 vezes do que a tecnologia comum da sobreposição ordinária da tecnologia.
3. Matéria prima de nosso para-choque pneumático de Yokohama: A borracha mergulhou a tela de nylon do cabo, o 1260D9091 (1*2) e a borracha natural. Toda a borracha que nós nos usamos é borracha natural, não nenhuma borracha recuperada.
De acordo com nosso feedback de clientes, nós temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos sido melhorados extremamente agora. Nossa borracha não foi testada em -40℃, a resistência à tração na temperatura normal é 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que testam, a resistência à tração é 15.9MPa, lá é nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nossos para-choques de borracha de Yokohama são usados igualmente em Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes não é nossos para-choques de Yokohama é ainda executar bem, lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.
4. A rede exterior da corrente e do pneumático.
Acorrente - nós temos a corrente galvanizada a quente e a corrente de aço inoxidável de acordo com o pedido do cliente
Monte-nos pneus têm o pneumático do caminhão e o pneumático dos aviões de acordo com o pedido do cliente.
Todas as redes da corrente e do pneumático cabidas com os grilhões apropriados, o giro e a luva de borracha etc.
5. São projetados de nosso para-choque pneumático de Yokohama 6 a 10 anos
6. Nosso período de garantia é 24 meses.
Especificação do para-choque pneumático de Yokohama
| Tamanho |
Pressão interna inicial 50kPa |
Pressão interna inicial 50kPa |
|
Diâmetro
Medidor
|
Comprimento
/Meter
|
Absorção de energia /KJ |
Força de reação /KN |
Absorção de energia /KJ |
Força de reação /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4,0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5,0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Exigências materiais de borracha exteriores e internas de para-choques pneumáticos de Yokohama
|
Artigo do teste
|
Método do teste
|
Valor exigido |
| Borracha exterior |
Borracha interna |
| 1. Antes do envelhecimento |
– |
– |
– |
| 1,1 resistência à tração |
37:2011 do ISO |
MPa 18 ou mais |
MPa 10 ou mais |
| 1,2 alongamento |
37:2011 do ISO |
400% ou mais |
400% ou mais |
| 1,3 dureza |
7619-1:2010 do ISO |
60 ± 10 (dureza do durómetro
Tipo A)
|
50 ± 10 (dureza do durómetro
Tipo A)
|
|
2. Após o envelhecimento
|
188:2011 do ISO
|
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,
96 h
|
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,
96 h
|
| 2,1 resistência à tração |
37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original
propriedade
|
Não menos de 80% do origi-
propriedade nal
|
| 2,2 alongamento |
37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original
propriedade
|
Não menos de 80% do origi-
propriedade nal
|
| 2,3 dureza |
7619-1:2010 do ISO |
Para não exceder o suporte original
erty por mais de 8
|
Para não exceder o suporte original
erty por mais de 8
|
| 3. Rasgo |
34-1:2010 do ISO |
400 N/cm ou mais |
Nenhuma exigência |
| 4. Grupo da compressão |
815-1:2008 do ISO |
30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos |
Nenhuma exigência |
|
5. Envelhecimento estático do ozônio
teste
|
1431-1:2012 do ISO
|
Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência
|
|
A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.
umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume.
|
Inspeção pneumática do para-choque de Yokohama quando revestimento
A instalação e aplicação de para-choques pneumáticos de Yokohama
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: O MOQ de nosso para-choque pneumático de Yokohama é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques pneumáticos de Yokohama?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques pneumáticos de Yokohama é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Pode você recomendar os para-choques pneumáticos apropriados de Yokohama para mim?
Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: O ABS ISO9001, CCS, o GV, a BV, etc.certificate estão disponíveis
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