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A BV marinha certificou o para-choque pneumático de borracha natural de Yokohama do para-choque do estilingue

Certificado
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certificações
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A BV marinha certificou o para-choque pneumático de borracha natural de Yokohama do para-choque do estilingue

A BV marinha certificou o para-choque pneumático de borracha natural de Yokohama do para-choque do estilingue
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Imagem Grande :  A BV marinha certificou o para-choque pneumático de borracha natural de Yokohama do para-choque do estilingue

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Shunhang
Certificação: RS, CCS
Número do modelo: Envio e manipulação - MRF 5
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1PC
Preço: USD 7000/PC
Detalhes da embalagem: De acordo com a exigência de cliente
Tempo de entrega: dentro de 20 dias úteis
Termos de pagamento: Transferência telegráfica, 30% adiantado, 70% pago antes da entrega
Habilidade da fonte: 100 a 300 PCes pelo mês

A BV marinha certificou o para-choque pneumático de borracha natural de Yokohama do para-choque do estilingue

descrição
Nome do produto: A BV certificou o tipo Marine Fenders de borracha natural de Yokohama Material: Borracha de borracha, de nylon natural
Diâmetro: 500 a 3700mm Comprimento: 800 a 9000mm
Pressão interna inicial: 50kpa, 80kpa (0.05mpa, 0.08mpa) Cor: Preto
Garantia: 2 anos da entrega Tempo: 6 a 10 anos
Destacar:

A BV certificou o para-choque do estilingue

,

para-choque do estilingue de 3700mm Yokohama

,

para-choque pneumático de borracha natural de 3700mm yokohama

Pára-lamas marítimos de borracha natural tipo Yokohama com certificação BV

 

Vantagem do pára-choque de borracha marinha Shunhang

 

1. Os pára-choques pneumáticos de borracha Shunhang são projetados, fabricados de acordo com a ISO17357

 

2. Tecnologia: enrolamento geral, anti-alta pressão, à prova de explosão
Nossos pára-lamas de borracha pneumáticos podem suportar a pressão 1,5 vezes do que a tecnologia comum de sobreposição de tecnologia comum.

 

3. Matéria-prima do nosso pára-choque de borracha pneumático: Tecido de cordão de nylon mergulhado em borracha, 1260D9091 (1*2) e borracha natural. Toda a borracha que usamos é borracha natural, não qualquer borracha recuperada.
De acordo com o feedback de nossos clientes, temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha melhorou bastante agora.Nossa borracha foi testada a -40 ℃, a resistência à tração em temperatura normal é de 18,4 MPa. Após -40 ℃, 120 horas de teste, a resistência à tração é de 15,9 MPa, não há mudança óbvia na aparência.
Nossos pára-choques de borracha pneumáticos também são usados ​​no Canadá, Rússia etc. Após seis meses, o feedback dos clientes é que nossos pára-choques de borracha pneumáticos ainda funcionam bem, não há mudança óbvia na superfície.

 

4. A corrente externa e a rede de pneus.
Corrente - temos corrente galvanizada a quente e corrente de aço inoxidável conforme solicitação do cliente
Pneu- temos pneu de caminhão, pneu OTR e pneu de avião de acordo com o pedido do cliente.
Todas as redes de correntes e pneus equipadas com manilhas apropriadas, giro e manga de borracha etc.

 

5. Projetado de nosso pára-choque de borracha pneumático é de 6 a 10 anos
 

6. Nosso período de garantia é de 2 anos.

 

Especificação do pára-choque de borracha marinha

 

Tamanho Pressão Interna Inicial 50kPa Pressão Interna Inicial 50kPa

Diâmetro/

Metro

Comprimento

/Metro

Absorção de Energia /KJ Força de Reação /KN Absorção de Energia /KJ Força de Reação /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1.2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3.3 4,5 1175 1884 1640 2476
3.3 6,0 1675 2783 2338 3652
3.3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Requisitos de Material de Borracha Externa e Interna dos Para-lamas de Borracha Yokohama

 

 

Item de teste

 

Método de teste

Valor obrigatório
Borracha externa Borracha interna
1. Antes do envelhecimento
1.1 Resistência à tração ISO 37:2011 18 MPa ou mais 10 MPa ou mais
1.2 Alongamento ISO 37:2011 400% ou mais 400% ou mais
1.3 Dureza ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (dureza do Durômetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza do Durômetro

Tipo A)

 

2. Após o envelhecimento

 

ISO 188:2011

Envelhecimento em forno a ar, 70°C ± 1°C,

96 horas

Envelhecimento em forno a ar, 70°C ± 1°C,

96 horas

2.1 Resistência à tração ISO 37:2011

Não inferior a 80% do original

propriedade

Não menos de 80 % da origem

propriedade final

2.2 Alongamento ISO 37:2011

Não inferior a 80% do original

propriedade

Não menos de 80 % da origem

propriedade final

2.3 Dureza ISO 7619-1:2010

Não exceder a proposta original

erty por mais de 8

Não exceder a proposta original

erty por mais de 8

3. Rasgo ISO 34-1:2010 400 N/cm ou mais Sem exigência
4. Conjunto de compressão ISO 815-1:2008 30% (70 ± 1 °C, 22 horas) ou menos Sem exigência

5. Envelhecimento estático por ozônio

teste

 

ISO 1431-1:2012

Sem rachaduras após alongamento de 20% e exposição a 50 pphma a 40 °C por 96 h

 

Sem exigência

NOTA Se a cor da tampa externa não for preta, os requisitos de material serão diferentes daqueles nesta tabela.

a Partes de ozônio por cem milhões de ar por volume.

 

 

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A BV marinha certificou o para-choque pneumático de borracha natural de Yokohama do para-choque do estilingue 2

 

 

 

Aviso de aplicação e armazenamento do Fender


1. A pressão do para-choque deve ser mantida na pressão padrão, dentro da faixa de ± 5%.
 

2. Verifique frequentemente a pressão, quando a pressão cair, infle o pára-choque a tempo, de modo a não afetar o uso normal do pára-choque.
 

3. Ao conectar o para-lama com um cabo de aço, o cabo de aço deve ser equipado com uma luva de borracha para evitar danos ao para-lama
 

4. Não toque na superfície do para-lama com objetos pontiagudos, para evitar perfurar o para-lama.Se a superfície do pára-choque estiver danificada, isso afetará a vida útil do pára-choque.
 

5. Quando o para-lama estiver em uso normal, os pontos de fixação devem ser firmes, evitar o desprendimento e lavar o para-lama.A suspensão da corda e o anel do gancho devem ser conectados ordenadamente, não podem estar em uma bagunça.
 

6. Se o pára-choque não for usado por muito tempo, limpe a superfície do pára-choque com água doce e coloque o pára-choque em um local seco, fresco e ventilado, sem luz solar direta.
 

7. Quando o para-lama é armazenado por muito tempo, a pressão deve ser reduzida e o para-lama deve ser colocado longe da fonte de calor.
 

8. Porque o pára-choque é produto de borracha, deve tentar evitar os fogos de artifício, não entrar em contato com ácido, álcali, óleo e outras soluções orgânicas
 

9. Quando o para-lama estiver guardado, não deve ser dobrado ou empilhado, e não empilhar outros objetos no para-lama.

 

PERGUNTAS FREQUENTES:

 

Q1: Qual é o seu MOQ?

Resposta: o pedido de pedido do pára-choque de borracha yokohama é de 1 peça.

 

Q2: Qual é a vida útil de seus pára-choques de borracha Yokohama?

Resposta: A vida útil projetada de nossos pára-choques de borracha Yokohama é de 6 a 10 anos

 

Q3: Qual é o seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é de 2 anos.nós seremos responsáveis ​​​​pelo reparo ou substituiremos os novos para você se for o nosso problema de qualidade.

 

P4: você pode sugerir o tamanho e a quantidade adequados dos pára-choques de borracha Yokogama para mim?

Resposta: por favor, diga-nos suas informações de envio, como fabricante experiente, podemos sugerir tamanho e quantidade adequados para você.

 

Q5: Que tipo de certificado você pode fornecer.

Resposta: RS, CCS etc. o certificado está disponível

 

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Contacto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Pessoa de Contato: Cathy Zhang

Telefone: +86 18560625373

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