Navio do para-choque do estilingue de Yokohama - - ISO 17357 Marine Rubber Fenders do navio

Tipo Marine Rubber Fenders do estilingue de Yokohama

Introdução de produto

Os para-choques de borracha de Yokohama são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

As vantagens de Marine Rubber Fenders:

1. Absorção de energia garantida
2. construção da pele grossa
3. bom desempenho angular
4. pressão menos de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
5. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
6. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

Nossas vantagens

1 segurança e confiança

Os para-choques de borracha pneumáticos de Shunhang são construídos da borracha natural, diversas camadas de pneu-cabo forte, e são assim resistentes exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.

2 patenteou o projeto de proteção ativo da válvula de segurança

Todos os para-choques de borracha pneumáticos de Shunhang são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

3 nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os para-choques de borracha pneumáticos de Shunahng utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

Os tipos de borracha marinhos do para-choque são definidos como segue:

1. Tipo I — Rede-tipo;
2. Tipo que eu escolho — Rede-tipo e uma extremidade sem a abertura da flange e nenhumas peças de metal.
3. Tipo II — Estilingue-tipo.

Tipo exigências:

1. O tipo I e o tipo que eu escolho para-choques (do Rede-tipo) serão cobertos por uma rede da corrente, pela rede de fio, ou pela rede da fibra. Cada extremidade de correntes, de fios, ou de fibras longitudinais será ligada junto com um ou dois anéis, que serão conectados com uma indivíduo-corrente ou uma indivíduo-corda. Geralmente, estas redes serão cabidas com os pneumáticos usados ou as luvas de borracha para fornecer a proteção adicional ao corpo do para-choque.

2. O tipo para-choques de II (Estilingue-tipo) terá um dispositivo de levantamento em cada extremidade, que será conectada com uma indivíduo-corrente ou uma indivíduo-corda.

Especificação de Marine Rubber Fender

Exigências materiais de borracha exteriores e internas de Marine Rubber Fenders

Observação da aplicação e do armazenamento do para-choque
 

1. A pressão do para-choque deve ser mantida na pressão padrão, dentro da taxa de escala do ± 5%.
 

2. Frequentemente a verificação a pressão, quando a pressão deixa cair, infla o para-choque a tempo, de modo a para não afetar o uso normal do para-choque.
 

3. Ao conectar o para-choque com uma corda de fio de aço, a corda de fio deve ser cabida com uma luva de borracha para evitar dano ao para-choque
 

4. Não toque na superfície do para-choque com o os objetos afiados, para impedir perfurar o para-choque. Se a superfície do para-choque é danificada, afetará o tempo do para-choque.
 

5. Quando o para-choque está no uso normal, os pontos de fixação devem ser firmes, impedem o destacamento e lavam afastado o para-choque. A suspensão do anel da corda e do gancho deve ser em ordem conectado, não pode estar em uma confusão.
 

6. Se o para-choque não será usado em um longo tempo, limpar a superfície do para-choque com água fresca, e coloca o para-choque em um lugar seco, fresco, ventilado, sem luz do sol direta.
 

7. Quando o para-choque é armazenado por muito tempo, a pressão deve ser reduzida e o para-choque deve ser colocado longe do fonte de calor.
 

8. Porque o para-choque é produto de borracha, deve tentar evitar os fogos de artifício, não contato com ácido, alcaloide, óleo e a outra solução orgânica
 

9. Quando o para-choque é armazenado, não estará dobrado nem não estará empilhado, e não empilha outros objetos no para-choque.

FAQ:

Q1: Que é seu MOQ?

Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha marinho é 1pc.

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha marinhos?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha marinhos é 6 a 10 anos

Q3: Que é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

Q4: Pode você sugerir os para-choques de borracha marinhos apropriados tamanho e quantidade para mim?

Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós podemos sugerir o tamanho e a quantidade apropriados para você.

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: CCS, RS, o GV etc.certificate estão disponíveis