Detalhes do produto:
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Nome do produto: | Amortecedor Marine Fenders de borracha do barco da amarração do STD | Material: | Borracha de borracha, de nylon pura natural |
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Diâmetro: | 500 a 3700mm | Comprimento: | 800 a 9500mm |
Pressão interna inicial: | 50kpa, 80kpa | Infle acessórios: | Incluído |
GIRO: | Incluído | Garantia: | 2 anos |
Destacar: | STD que amarra para-choques marinhos de yokohama,Para-choques marinhos de yokohama do barco do STD,Para-choque pneumático de borracha de nylon de yokohama |
Amortecedor Marine Fenders de borracha do barco da amarração do STD
Características de Marine Fender de borracha
1. Absorção de energia garantida
2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue
3. Construção da pele grossa
4. Bom desempenho angular
5. Menos pressão de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).
6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.
7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.
8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.
9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.
10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura
Vantagem de Shunhang Marine Fender de borracha
1. Os para-choques marinhos de borracha de Shunhang são projetados, fabricado de acordo com ISO17357
2. Tecnologia: Enrolamento total, anti alta pressão, à prova de explosões
Nossos para-choques marinhos de borracha podem carregar a pressão 1,5 vezes do que a tecnologia comum da sobreposição ordinária da tecnologia.
3. Matéria prima de nosso para-choque de borracha de borracha: A borracha mergulhou a tela de nylon do cabo, o 1260D9091 (1*2) e a borracha natural. Toda a borracha que nós nos usamos é borracha natural, não nenhuma borracha recuperada.
De acordo com nosso feedback de clientes, nós temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos sido melhorados extremamente agora. Nossa borracha não foi testada em -40℃, a resistência à tração na temperatura normal é 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que testam, a resistência à tração é 15.9MPa, lá é nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nosso para-choque marinho de borracha é usado igualmente em Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes não é nossos para-choques de borracha pneumáticos é ainda executar bem, lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.
4. A rede exterior da corrente e do pneumático.
Acorrente - nós temos a corrente galvanizada a quente e a corrente de aço inoxidável de acordo com o pedido do cliente
Monte-nos pneus têm o pneumático do caminhão, o pneumático de OTR e o pneumático dos aviões de acordo com o pedido do cliente.
Todas as redes da corrente e do pneumático cabidas com os grilhões apropriados, o giro e a luva de borracha etc.
5. São projetados de nosso para-choque marinho de borracha 6 a 10 anos
6. Nosso período de garantia é 2 anos.
Especificação de Marine Fender de borracha
Tamanho | Pressão interna inicial 50kPa | Pressão interna inicial 50kPa | |||
Diâmetro Medidor |
Comprimento /Meter |
Absorção de energia /KJ | Força de reação /KN | Absorção de energia /KJ | Força de reação /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques marinhos de borracha
Artigo do teste |
Método do teste |
Valor exigido | |
Borracha exterior | Borracha interna | ||
1. Antes do envelhecimento | – | – | – |
1,1 resistência à tração | 37:2011 do ISO | MPa 18 ou mais | MPa 10 ou mais |
1,2 alongamento | 37:2011 do ISO | 400% ou mais | 400% ou mais |
1,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO |
60 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) |
50 ± 10 (dureza do durómetro Tipo A) |
2. Após o envelhecimento |
188:2011 do ISO |
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h |
Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 resistência à tração | 37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original propriedade |
Não menos de 80% do origi- propriedade nal |
2,2 alongamento | 37:2011 do ISO |
Não menos de 80% do original propriedade |
Não menos de 80% do origi- propriedade nal |
2,3 dureza | 7619-1:2010 do ISO |
Para não exceder o suporte original erty por mais de 8 |
Para não exceder o suporte original erty por mais de 8 |
3. Rasgo | 34-1:2010 do ISO | 400 N/cm ou mais | Nenhuma exigência |
4. Grupo da compressão | 815-1:2008 do ISO | 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos | Nenhuma exigência |
5. Envelhecimento estático do ozônio teste |
1431-1:2012 do ISO |
Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h |
Nenhuma exigência |
A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela. umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume. |
Aplicação de Marine Fender de borracha
Observação da aplicação e do armazenamento do para-choque
1. A pressão do para-choque deve ser mantida na pressão padrão, dentro da taxa de escala do ± 5%.
2. Frequentemente a verificação a pressão, quando a pressão deixa cair, infla o para-choque a tempo, de modo a para não afetar o uso normal do para-choque.
3. Ao conectar o para-choque com uma corda de fio de aço, a corda de fio deve ser cabida com uma luva de borracha para evitar dano ao para-choque
4. Não toque na superfície do para-choque com o os objetos afiados, para impedir perfurar o para-choque. Se a superfície do para-choque é danificada, afetará o tempo do para-choque.
5. Quando o para-choque está no uso normal, os pontos de fixação devem ser firmes, impedem o destacamento e lavam afastado o para-choque. A suspensão do anel da corda e do gancho deve ser em ordem conectado, não pode estar em uma confusão.
6. Se o para-choque não será usado em um longo tempo, limpar a superfície do para-choque com água fresca, e coloca o para-choque em um lugar seco, fresco, ventilado, sem luz do sol direta.
7. Quando o para-choque é armazenado por muito tempo, a pressão deve ser reduzida e o para-choque deve ser colocado longe do fonte de calor.
8. Porque o para-choque é produto de borracha, deve tentar evitar os fogos de artifício, não contato com ácido, alcaloide, óleo e a outra solução orgânica
9. Quando o para-choque é armazenado, não estará dobrado nem não estará empilhado, e não empilha outros objetos no para-choque.
FAQ:
Q1: Que é seu MOQ?
Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha de Yokohama é 1pc.
Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha de Yokohama?
Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha de Yokohama é 6 a 10 anos
Q3: Que é seu período de garantia?
Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.
Q4: Pode você sugerir os para-choques de borracha apropriados tamanho e quantidade de Yokogama para mim?
Resposta: Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós podemos sugerir o tamanho e a quantidade apropriados para você.
Q5: Que certificado amável você pode fornecer.
Resposta: RS, CCS etc.certificate estão disponíveis
Pessoa de Contato: Cathy Zhang
Telefone: +86 18560625373