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Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco

Certificado
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certificações
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Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco

Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco
Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco

Imagem Grande :  Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Shunhang
Certificação: ISO9001, CCS, ABS
Número do modelo: Envio e manipulação - MRF 8
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1PC
Preço: USD 200 to 6200/PC
Detalhes da embalagem: Pálete para a expedição por LCL
Tempo de entrega: 7 a 25 dias
Termos de pagamento: Depósito de T/T-30%, 70% a ser pagados antes da entrega
Habilidade da fonte: 500 PCes pelo mês

Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco

descrição
Nome do produto: Amarrando a doca Marine Rubber Fenders abundante da proteção do barco Parte: Rede de Corrente e Pneus
Pressão interna inicial: 0.05mpa/0.08mpa, 50kpa/80kpa Padrão: ISO 17357: 2014
Cor disponível: Preto Garantia: 24 meses
GIRO: Incluído Uso: Protege o navio durante operações ou amarração do navio-à-navio no cais
Destacar:

para-choque de flutuação de amarração yokohama do barco de 4.5m

,

para-choque de flutuação abundante yokohama da doca de 3.5m

,

para-choques de borracha marinhos de 4.5m yokohama

Amarrando a doca Marine Rubber Fenders abundante da proteção do barco

 

 

Introdução de produto

 

Os para-choques de borracha marinhos são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

 

Característica

 

●Pressão externo do rolamento do ● da resistência de desgaste

 

●Vida útil longa de envelhecimento do ● da resistência

 

●Armazenamento fácil do bom ● da tensão do ar

 

●Não a instalação simples do ● da deformação

 

Funções & aplicações

 

●Instalado no cais e na doca para ancorar

 

●Instalado no bordo do navio para ancorar

 

●Câmara do flutuador

 

●Para mover a carga

 

Especificação de Marine Rubber Fender

 

Tamanho Pressão interna inicial 50kPa Pressão interna inicial 50kPa

Diâmetro

Medidor

Comprimento

/Meter

Absorção de energia /KJ Força de reação /KN Absorção de energia /KJ Força de reação /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco 0

Exigências materiais de borracha exteriores e internas de Marine Rubber Fenders

 

 

Artigo do teste

 

Método do teste

Valor exigido
Borracha exterior Borracha interna
1. Antes do envelhecimento
1,1 resistência à tração 37:2011 do ISO MPa 18 ou mais MPa 10 ou mais
1,2 alongamento 37:2011 do ISO 400% ou mais 400% ou mais
1,3 dureza 7619-1:2010 do ISO

60 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

 

2. Após o envelhecimento

 

188:2011 do ISO

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistência à tração 37:2011 do ISO

Não menos de 80% do original

propriedade

Não menos de 80% do origi-

propriedade nal

2,2 alongamento 37:2011 do ISO

Não menos de 80% do original

propriedade

Não menos de 80% do origi-

propriedade nal

2,3 dureza 7619-1:2010 do ISO

Para não exceder o suporte original

erty por mais de 8

Para não exceder o suporte original

erty por mais de 8

3. Rasgo 34-1:2010 do ISO 400 N/cm ou mais Nenhuma exigência
4. Grupo da compressão 815-1:2008 do ISO 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos Nenhuma exigência

5. Envelhecimento estático do ozônio

teste

 

1431-1:2012 do ISO

Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h

 

Nenhuma exigência

A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.

umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume.

 

 

Compressão do para-choque

 

Amarrando a doca de flutuação Marine Rubber Fenders abundante de Yokohama do para-choque do barco 1

 

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FAQ:

 

Q1: Que é seu MOQ?

Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha marinho é 1pc.

 

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha marinhos?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha marinhos é 6 a 10 anos

 

Q3: Que é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

 

Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha marinhos apropriados para mim?

Resposta:  Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.

 

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: CCS, o ABS etc.certificate estão disponíveis

 

Contacto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Pessoa de Contato: Cathy Zhang

Telefone: +86 18560625373

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